Трансформация транспортной инфраструктуры, используемой восточными хантами Хмао-Югры (в период с 1960-х годов до настоящего времени)
Для цитирования
Рудь А.А. Трансформация транспортной инфраструктуры, используемой восточными хантами Хмао-Югры (в период с 1960-х годов до настоящего времени). Журнал социологии и социальной антропологии, 24(1): 204-226.
Аннотация
На материалах, собранных автором в Среднем Приобье, в Cургутском и Нижевартовском районах ХМАО-Югры, начиная с 2002 г., рассмотрены этапы и механизмы изменения транспортной инфраструктуры, используемой восточными хантами в период с 1960-х годов до настоящего времени. На протяжении большей части XX в. общение коренных жителей Среднего Приобья между собой, взаимодействие с экономическими и административными центрами происходило посредством традиционного водного транспорта, упряжного оленеводства, а также пешим порядком. В 1960-х годах промышленное освоение Среднего Приобья привело к стремительным изменениям жизненного уклада восточных хантов. Появление новых городов и поселков, железных дорог, разветвленной сети инфраструктуры нефтяников трансформировало традиционную транспортную инфраструктуру коренных жителей региона. В 1990-х годах в процессе перехода восточных хантов от традиционной транспортной инфраструктуры к комплексной важную роль сыграл институт экономических соглашений между коренными жителями и промышленными компаниями. В результате коренные жители стали получать от промышленных компаний материальные компенсации, в том числе транспортные услуги, современную технику и топливо. В настоящее время транспортная инфраструктура восточных хантов характеризуется многокомпонентностью. В качестве основных средств передвижения используются снегоходы, моторные лодки, широкое распространение получили автомобили и другая техника. В то же время упряжное оленеводство утратило свою ведущую транспортную роль, традиционные лыжи-подволоки и лодки-долбленки используются в качестве вспомогательного средства передвижения. За последние 20 лет промышленная инфраструктура нефтяников распространилась на всей территории проживания восточных хантов в Среднем Приобье. В связи с чем часть традиционной транспортной инфраструктуры пришла в упадок, другая ее часть трансформировалась и была адаптирована к индустриальной инфраструктуре.
Форматы цитирования
Другие форматы цитирования:
ACM
[1]
Рудь, А.А. . Трансформация транспортной инфраструктуры, используемой восточными хантами Хмао-Югры (в период с 1960-х годов до настоящего времени). Журнал социологии и социальной антропологии. 24, 1 (), 204-226.
Раздел
Антропология мобильности




